Koło zębate biegu wstecznego 24 z auta grupy VW. od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Producent części Antonio Masiero Numer katalogowy części 02t311529f. Kup Oś Ośka Piasty Tylnej w Piasty rowerowe ☝ taniej na Allegro.pl - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów ⭐ 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. BELKA TYLNA OŚ TYŁ RESORY VW VOLKSWAGEN CADDY III 04-10 1K0. 699, 99 zł. 149,27 zł x 5 rat. z. sprawdź. 940,00 zł z dostawą. Produkt: BELKA TYLNA OŚ TYŁ RESORY VW VOLKSWAGEN CADDY III 04-10 1K0 AMORTYZATORY. dostawa do czw. 30 lis. Koło zębate wstecznego biegu MTZ Dane techniczne: ️ Ilość zębów - 32 ️ Ilość frezów - 18. Zastosowanie: Ciągniki rolnicze MTZ. Numer katalogowy: ️ 70-1701224 . Opis produktu BPW Oś z automatyką biegu wstecznego hamulec: S3008 RA, 3081 (D) (C1), do przyczep z hamulcem najazdowym Aktualnie przeglądasz: BPW Oś z automatyką biegu wstecznego z kategorii: Osie automatyki cofania z dźwignią rozpierającą hamulca 300 x 80 mm Osie z automatyką cofania BPW Osie do przyczep rolniczych i leśnych Przyczepy maszyn rolniczych i leśnych Części do przyczep, naczep i pojazdów Parametry Typ osi: GS 8008 Dźwignia hamulcowa: 250 mm prawa Rozstaw osi A - mm: 2050 Czop kwadratowy B - mm: 90 Przyłącze koła ( Sworzeń koła/Piasta/Koło osi otworów)D ØC - mm: 8x M20 x 1,5, 220/275 Dop. obciążenie osi in kgPrzyczepa 2-osiowa25 km/h: 9500 Dop. obciążenie osi in kgPrzyczepa 2-osiowa40 km/h: 8500 Dop. obciążenie osi in kgPrzyczepa 2-osiowa60 km/h: 8000 Dop. obciążenie osi in kgPrzyczepa 1-osiowa25 km/h: Dop. obciążenie osi in kgPrzyczepa 1-osiowa40 km/h: Dop. obciążenie osi in kgPrzyczepa 1-osiowa60 km/h: 9000 Dop. obciążenie osi in kgTandem-Anhänger25 km/h: 8500 Dop. obciążenie osi in kgTandem-Anhänger40 km/h: 8000 Dop. obciążenie osi in kgTandem-Anhänger60 km/h: 7500 hamulec: S3008 RA, 3081 (D) (C1), do przyczep z hamulcem najazdowym: BPW Oś z automatyką biegu wstecznego pasuje do: Nowy samochód, a właściwie dwa, bo wersję elektryczną można traktować jako osobny model, spełnia różnorakie wymagania klientów wykorzystujących do pracy lekkie auto dostawcze. Został zaprojektowany z nutą włoskiej pomysłowości, jaka cechuje wszystkie pojazdy marki Fiat Professional. Jest uniwersalny, elastyczny, przestronny, bezpieczny i wszechstronie uzdolniony. Dla każdego coś interesującegoDostępne są dwa warianty z 1,5-litrowym silnikiem Diesla: o mocy 100 KM z manualną skrzynią biegów oraz 130 KM zarówno z manualną, jak i ośmiostopniową, automatyczną przekładnią. Oferowana jest również wersja z silnikiem benzynowym o pojemności 1,2 litra i mocy 110 KM. Nowe E-Doblò jest natomiast wyposażone w silnik elektryczny o pojemności 50 kWh, mocy 100 kW, a maksymalny moment obrotowy wynosi 260 Nm. Auto może osiągnąć maksymalną prędkość 130 km/h, a zasięg wynosi do 280 km w cyklu WLTP (rzeczywisty zasięg może różnić się w zależności od prędkości jazdy, włączonego ogrzewania, klimatyzacji lub radia, warunków atmosferycznych, topografii terenu, obciążenia ładunkiem, indywidualnego stylu jazdy, ciśnienia w oponach itp). Przemyślane rozwiązaniaW fazie projektowania szczególną uwagę poświęcono komfortowi jazdy, aby uwzględnić potrzeby profesjonalistów, którzy korzystają z samochodu przez osiem lub więcej godzin na dobę. Aby praca za kółkiem była jak najmniej męcząca i bezstresowa, zastosowano skuteczną izolację akustyczną wnętrza kabiny oraz zawieszenie zaprojektowane tak, aby maksymalnie zredukować wstrząsy i drgania. Auto jest dostępne w trzech konfiguracjach nadwozia (furgon, furgon brygadowy, kombi) oraz dwóch długościach. Z silnikiem spalinowym ma ładowność do jednej tony, a E-Doblò do 800 kg (możliwy jest załadunek 2 europalet). Wersja z z silnikiem spalinowym i długim rozstawem osi, dzięki funkcji Magic Cargo, osiąga maksymalną pojemność przestrzeni ładunkowej 4,4 m3. Funkcja ta pozwala, po położeniu oparcia skrajnego fotela, na zwiększenie objętości bagażnika o 0,5 m3 oraz daje możliwość załadunku długich przedmiotów, jak rury czy drabiny, o dł. do 3,4 m. Dodatkowo można podnieść fotel pasażera i wykorzystać znajdujący się pod nim schowek na niewielkie przedmioty. Dostępny jest również składany stolik, który w razie potrzeby pozwala zamienić kabinę w mobilne biuro. Wersja z kabiną brygadową z długim rozstawem osi, dzięki przesuwanej przegrodzie, umożliwia modulowanie przestrzeni ładunkowej lub miejsc siedzących dla pasażerów, w zależności od potrzeb. Za dopłatą samochód może być wyposażony w Magic Mirror, czyli 5-calowe cyfrowe lusterko obsługujące trzy obszary: widok z lusterka wstecznego, pełny wgląd w obszar martwego pola oraz tylną kamerę parkowania, co znacznie poprawia widoczność i naciskiem na bezpieczeństwoNowe Doblò może być wyposażone w aktywne systemy bezpieczeństwa wspierające kierowcę podczas jazdy. Pakiet obejmuje łącznie 17 funkcji bezpieczeństwa i systemów ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), co stawia go w czołówce segmentu. Np. system Grip Control poprawia trakcję na nawierzchniach o ograniczonej przyczepności (śnieg, błoto, piasek), a system wspomagania kontroli prędkości na zjazdach ze wzniesienia (Hill Descent Control) umożliwia doskonałą kontrolę nad pojazdem na drogach o nachyleniu przekraczającym 3%. Przednie i tylne czujniki parkowania oraz kamera cofania umożliwiają łatwe i bezpieczne wykonanie tych manewrów. Wyświetlacz projekcyjny (dostępny tylko w wersji elektrycznej) dostarcza kierowcy najważniejszych informacji, nie rozpraszając jego uwagi. Kolejny elektryczny w gamieNowe E-Doblò Van jest trzecim w pełni elektrycznym, lekkim samochodem dostawczym marki Fiat Professional, po E-Ducato i E-Scudo. Celem marki jest, aby do 2024 r. każdy jej nowy model w Europie był w pełni elektryczny, a od 2027 r. cała gama charkateryzowała się zeroemisyjnym napędem. W Polsce nowe E-Doblò Van będzie dostępne od lipca br. Kierowca "elektryka" może wybierać pomiędzy trybami jazdy: Normal, Eco i Power. Pierwszy z nich jest zalecany do jazdy w normalnym ruchu ulicznym, tryb Eco poprawia zużycie paliwa, a Power zwiększa szczytową moc silnika. Dzięki funkcji Magic Plug możliwe jest wykorzystywanie energii elektrycznej wytwarzanej przez akumulator do różnych potrzeb, jak ładowanie lodówki turystycznej lub zasilanie elektronarzędzi. Tryb Quick Charge umożliwia naładowanie akumulatora do poziomu 80% w ciągu 30 minut przy użyciu ładowarki o mocy do 100 kW. Źródło: Fiat Professional Traktory T4S - STAGE V Sprawdzone, mechaniczne rozwiązania Kluczem do wszechstronności maszyny jest właściwie dobrany bieg do danego zastosowania. W ciągnikach T4S oferowane są trzy główne opcje skrzyni biegów – dwuzakresowa skrzynia 8x8, trzyzakresowa 12x12 lub trzyzakresowa skrzynia 20x20 z biegami pełzającymi. Wszystkie przekładnie wykorzystują te same cztery zsychronizowane biegi w każdym zakresie, ułatwiające zmianę biegów w trakcie jazdy. Rozpiętość wyboru biegów w ofercie pozwala dostosować je do szerokiej gamy zastosowań, a opcjonalne biegi pełzające dodatkowo zwiększają wszechstronność maszyny. Dzięki opcjonalnej funkcji pełzania ciągnik T4S może pracować z prędkością nawet 0,14 km/h. W ciągniku mamy do wyboru dwa rodzaje sprzęgła: standardowe suche tarczowe oraz opcjonalnie sprzęgło w kąpieli olejowej, z hydrauliczną przekładnią nawrotną. Czytaj więcej Dwa zakresy robocze • Idealnie dopasowana do potrzeb niewielkich gospodarstw i zakładów mleczarskich, podstawowa przekładnia 8x8 zapewnia szeroki wybór biegów • Dzięki podziałowi na dwa zakresy, z których każdy zawiera cztery biegi, operator wykorzystuje sprzęgło nożne i zamontowaną na kierownicy dźwignię zmiany kierunku jazdy do wyboru biegu jazdy do przodu lub wstecznego Czytaj więcej Trzy zakresy; dwanaście biegów roboczych • Użytkownicy wymagający szerszej gamy biegów mogą skorzystać z opcji zamontowania przekładni 12x12 • Dzięki wyposażeniu w cztery biegi w każdym z zakresów roboczych, przekładnia zachowuje tradycyjny układ biegów typu H • Dostępna jest również przekładnia 20x20 z opcjonalną funkcją biegów pełzających, obejmujących osiem biegów pełzania na niskim i średnim zakresie Czytaj więcej Dedykowana do pracy z ładowaczem czołowym hydrauliczna przekładnia nawrotna • Modele T4S oferowane są z montowaną na kolumnie hydrauliczną przekładnią Powershuttle • W zastosowaniach z przednim ładowaczem lub wymagających szybkiego zawracania na uwrociach hydrauliczna przekładnia Powershuttle wyraźnie zwiększa wydajność i komfort pracy Czytaj więcej Skrętność napędu na jedną oś • Ciągniki T4S z napędem na jedną oś zapewniają promień zawracania rzędu 3,65 m • Idealne do pracy w ciasnych przestrzeniach lub lżejszych pracach przy przeładunku siana, paszy i w zastosowaniach w gospodarstwie Czytaj więcej Przyczepność napędu na cztery koła • Modele z napędem na cztery koła zapewniają niezrównany promień zawracania 4,7 m • Wyposażone w mechanizm różnicowy osi przedniej o ograniczonym poślizgu, ciągniki T4S zapewniają wysoką przyczepność tam, gdzie jej potrzebujesz oraz rewelacyjną zwinność wtedy, gdy się tego nie spodziewasz • Sterowana nogą mechaniczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego oferowana jest w standardzie Czytaj więcej Bogata gama ogumienia • Ciągnik T4S można zamówić z oponami dobranymi idealnie do konkretnego zastosowania • Dostępna jest szeroka gama opon dostosowana do potrzeb niewielkich gospodarstw i zakładów mleczarskich po profesjonalnych hodowców roślin Czytaj więcej Dynamiczne przednie błotniki • Kąt skrętu został zmaksymalizowany dzięki dynamicznym przednim błotnikom dostępnym w modelach z napędem 4WD • Mechanizm sprężynowy zapobiega dotykaniu przez błotniki podwozia ciągnika, oraz umożliwia skręcenie kół do maksymalnego położenia Czytaj więcej WitamSprzedam oś tylną do Quada np. Bashan lub inny podobny. Ewentualnie do samodzielnej tylna posiada przekładnie przód/tył, co oznacza, że w przypadku montażu silnika z motocykla w Quadzie zyskujemy bieg wsteczny. W motocyklach zazwyczaj nie ma biegu wstecznego, podczas, gdy w Quadzie jest to niezbędne do wygodnej przekładnia jest ustawiona do jazdy do przodu. Pociągnięcię za dźwignię uruchamia bieg zdjęciach nie widać dźwigni i linki, ale dodaję ją w po gruntownym przeglądzie zalana nowym olejem. Gotowa do montażu i użycia. Piasty kół na cztery śruby. Tarcza hamulcowa o średnicy wysyłka Poczta lub 697 750 175Wysyłka Poczta Polska przedpłata lub !Przed kliknięciem Kup Teraz proszę o kontakt telefoniczny celem sprawdzenia dostępności towaru.

oś tylna z przekładnią biegu wstecznego